11月24日，位于大化瑤族自治縣乙圩鄉(xiāng)坡連屯，由廣西交建工程建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的巴羌高速關(guān)鍵控制性工程——巖灘水庫(kù)特大橋主塔下橫梁順利澆筑完成，標(biāo)志著該橋?qū)⒄睫D(zhuǎn)入中塔柱施工階段。

　　巖灘水庫(kù)特大橋?yàn)樗笮为?dú)塔雙索面斜拉橋，下橫梁橫截面長(zhǎng)寬高尺寸為48.16mx6mx6m，距離主塔承臺(tái)48.5m。主塔在下橫梁頂板及底板處一共設(shè)置36根15-22型預(yù)應(yīng)力鋼束，采用2臺(tái)8022雙電機(jī)地泵進(jìn)行混凝土澆筑施工。

　　按照施工組織設(shè)計(jì)，下橫梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑高度為3m，耗時(shí)13小時(shí)，共計(jì)680m³C50混凝土；第二次澆筑3m，耗時(shí)12小時(shí)，共計(jì)680m³C50混凝土。澆筑時(shí)，塔肢三面臨空側(cè)采用液壓爬模系統(tǒng)作為模板體系，下橫梁支架采用落地大鋼管支架支撐體系，具有受力簡(jiǎn)單、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理等特點(diǎn)。

　　為確保順利完成主塔下橫梁混凝土澆筑，項(xiàng)目部精心籌劃，周密部署，一是下橫梁施工前項(xiàng)目部多次組織管理人員、勞務(wù)隊(duì)伍召開(kāi)主塔下橫梁施工關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)、安全施工交底會(huì)，對(duì)鋼管支架搭設(shè)關(guān)鍵工序進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成了一系列提升主塔下橫梁施工效率的技術(shù)方法；二是試驗(yàn)檢測(cè)部對(duì)混凝土配合比與工作性能進(jìn)行多次試驗(yàn)分析，以確保混凝土坍落度、強(qiáng)度，緩凝時(shí)間等技術(shù)指標(biāo)滿足澆筑需求；三是在澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)人員通過(guò)鋼管支架預(yù)壓、智能應(yīng)變儀、沉降監(jiān)控等舉措，確保了支架的安全性，為下橫梁施工質(zhì)量提供了保障。

　　此次下橫梁施工的順利完成，宣告巖灘水庫(kù)特大橋即將步入主塔施工“快車道”。下一步，巴羌路三分部全體參建人員將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)北投集團(tuán)“正風(fēng)、協(xié)同、拓展、增效”八字工作方針，堅(jiān)持“實(shí)”字當(dāng)頭、“干”字為先，以?shī)^進(jìn)之姿、爭(zhēng)先之態(tài)，扎實(shí)推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。（交建集團(tuán) 盧舒琪 文/圖）

圖一：巖灘水庫(kù)特大橋下橫梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)

圖二：巖灘水庫(kù)特大橋全景